中國(guó)搬家市場(chǎng)只有30年的發(fā)展歷史,目前沒有具體的行業(yè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn),因此進(jìn)入門檻相對(duì)較低,整個(gè)行業(yè)迫切需要監(jiān)管。
目前,搬家行業(yè)在門檻、用戶安全、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等維度上沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)?!懊總€(gè)搬家公司都是按照自己的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的,這就使得進(jìn)入門檻低,行業(yè)不均衡?!?/div>
據(jù)報(bào)道,僅從上海動(dòng)遷市場(chǎng)來看,目前估計(jì)有70到80多家動(dòng)遷公司,員工約3000到5000人,車輛約400到500輛。比較大的公司有螞蟻物流,他們的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要是按照車和距離來計(jì)算的?!霸谏虾?,4.2米長(zhǎng)的車一般300到400元,上海三環(huán)免費(fèi),三環(huán)外單邊起步價(jià)400元加10元/公里?!焙袆傉f,家具要拆,就要有拆裝成本。
從紅星搬家的分析來看,搬家行業(yè)真假難辨的聯(lián)盟模式也是問題之一。他以大規(guī)模搬家為例。公司有很多聯(lián)盟企業(yè)。“因?yàn)楹芏喟峒夜緵]有取得相應(yīng)的資質(zhì),要進(jìn)入這個(gè)行業(yè),就要自己買車雇人,但車必須掛在大眾搬家旗下,以大眾搬家的名義工作?!痹诩t星此舉看來,這些企業(yè)為了降低成本,肯定會(huì)臨時(shí)漲價(jià)。
此外,紅星表示,搬家公司還有一些其他的隱性成本。以上海為例。只有持有“上海必和必拓”牌照的卡車才能在上海市區(qū)自由通行,而其他牌照則有各種交通限制。獲得一個(gè)尚可通行的車牌號(hào)碼和通行證的隱性成本,加上在線推廣費(fèi)用,最終體現(xiàn)在最終用戶的價(jià)格上。
建議相關(guān)職能部門加強(qiáng)對(duì)行業(yè)的監(jiān)管,同時(shí)調(diào)整一些不合理的制度,賦予企業(yè)合法地位,降低運(yùn)營(yíng)成本,以促進(jìn)一批好企業(yè)的成長(zhǎng),使違規(guī)企業(yè)從市場(chǎng)上消失,使整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。
上海公興搬家公司負(fù)責(zé)人還表示希望有關(guān)部門能盡快出臺(tái)行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)。此外,胡有剛還呼吁各大商家從自身做起,提高服務(wù)質(zhì)量,維護(hù)行業(yè)形象。